Région Centre/Gitega : Ils veulent travailler 24 heures/24

Dans tous les quartiers, elles sont plus visibles que les voitures. Les motos-taxis sont le principal moyen de déplacement dans toute la ville. Faute d’entretien des routes, les taxis à trois roues communément Bajaji qui, pourtant, sont autorisés de travailler toutes les heures, n’entrent pas dans tous les quartiers. Ce qui complique sérieusement le déplacement surtout pendant la nuit.

Le sol étant jonché de nids de poule, les conducteurs rechignent de s’y aventurer. Au-delà de 18h, les rares taxis-motos qui circulent doivent rouler à toute allure pour échapper aux contrôles de la police et un groupe d’hommes qui s’occupent de la « sécurité des motards ».

D’après les taxis-motards, leur travail est semé d’embuches dans la mesure où ils ne peuvent pas exercer leur métier comme d’autres conducteurs. Ils affirment qu’aujourd’hui les compagnies d’assurance demandent plus d’argent, l’OBR a revu à la hausse les redevances routières, le carburant est cher ainsi que les pièces de rechange qui coûtent les yeux de la tête.

Pour eux, il faut travailler 24h sur 24h. « Nous n’avons jamais compris pourquoi on nous empêche de travailler la nuit. La plupart d’entre nous ne sont pas propriétaires et nous remuons terre et ciel pour avoir des versements pour nos patrons qui exigent beaucoup plus », fait remarquer Janvier.

D’après lui, ces motards doivent rentrer avec un versement consistant pour ne pas être virés et remplacés par d’autres concurrents qui promettent beaucoup d’argent aux propriétaires. Même constat pour Saïdi qui souligne qu’ils travaillent à perte avec cette interdiction de travailler la nuit. Pour lui, c’est un handicap majeur pour ceux qui ont déboursé des millions pour une moto neuve.

Ils dénoncent un deux poids, deux mesures

Alice de Karera explique qu’aujourd’hui, les taxis-motos sont devenues un moyen incontournable avec l’extension de la ville et avec l’état dégradé de nos routes et surtout avec les difficultés des moyens de déplacement dans certains quartiers.

Et malheureusement, le voyage pendant la nuit est plein de dangers. Récemment, une mère de 3 enfants de Nyabisindu a laissé la vie en tombant d’une moto suite à un groupe d’hommes soupçonnés d’être des « sécurité-motards » qui les poursuivaient. Ces derniers ont pris la fuite après l’accident. Officiellement, l’administration provinciale et la police qui interdisent la circulation des taxis-motos pendant la nuit indiquent qu’il s’agit d’une décision de lutter contre le banditisme et les accidents. Pourtant la mesure ne passe pas chez les conducteurs qui estiment qu’il y a un deux poids, deux mesures.

Selon eux, ceux qui prétendent être des sécurité-motards sont des véritables bénéficiaires car ce sont eux qui travaillent toute la nuit quand les autres sont frappés et rançonnés. Les conducteurs sont soutenus par la population et demandent aux autorités de mettre simplement de l’ordre dans le secteur plutôt que de supprimer une activité grâce à laquelle beaucoup de familles survivent. Le gouverneur de la province de Gitega promet un assouplissement de cette mesure quand toutes les conditions seront réunies.