Pénurie du carburant : « A quand une solution durable ? »

« Il n’y a pas encore de carburant. Nous attendons depuis des jours que ces stations-service soient approvisionnées en carburant en vain. A quand peut-on s’attendre à une solution durable à la crise pétrolière ? », s’interroge un conducteur rencontré devant la station-service Mogas en zone urbaine de Musaga près du parking desservant le sud du pays. D’autres stations-services avoisinant cette dernière n’ont pas aussi de carburant. Des propriétaires de véhicules disent attendre patiemment que toutes les stations-services s’approvisionnent auprès de la Regideso à Gitega.

Sur une autre station-service basée à la deuxième avenue de la même zone, un camion-citerne venu de Gitega arrive vers 11 heures. « Ce n’est que 25 mille litres de mazout. Pas d’essence », confie un responsable de cette station-service.

Des véhicules consommant du mazout y font une queue. Des conducteurs jubilent. « Le carburant arrive finalement. Espérons qu’il n’y aura plus de pénurie », commente un conducteur de camion garé devant une pompe en attente d’être servi.

Sur la station Interpetrol basée sur la route nationale RN3 dans la zone urbaine de Rohero s’observent, vers 12 heures, une file d’attente de plusieurs véhicules. Des conducteurs attendent depuis la nuit dernière.

« Je suis arrivé ici à 22 heures de la nuit précédente. J’ai passé toute la nuit sur cette file d’attente. On n’a pas même espoir que cette station soit approvisionnée aujourd’hui », indique un conducteur de bus.

Selon lui, même sur le peu de stations-services approvisionnées ces derniers jours, il n’y a pas suffisamment de carburant : « Il faut que le gouvernement fournisse beaucoup plus d’efforts pour sortir le pays de cette situation de crise pétrolière ».

Un autre conducteur regrette que des revenus aient constamment chuté suite à la pénurie du carburant : « Nous travaillons seulement deux jours la semaine et 6 jours le mois. On doit passer beaucoup de jours sur les files devant les stations ». Il appelle la Regideso à approvisionner toutes les stations-services en mairie de Bujumbura pour faire face à ce problème de pénurie.

Des files indiennes sur les parkings

Sur les parkings desservant différents quartiers de la ville de Bujumbura s’observent toujours de longues files de passagers en attente des bus. A 19 heures, ce 29 août, peu de bus présents sur les parkings dans le centre-ville ne parviennent pas à contenir tous les passagers.

« Avec toutes ces informations qui ont circulé, la semaine passée, faisant état de l’importation des millions de litres du carburant, j’ai dit au revoir aux files dans le centre-ville. A ma grande surprise, rien n’a changé. C’est regrettable », indique Chantal, habitant de la zone urbaine Ngagara.

Pour Sylvain, un agent de banque résidant dans la zone urbaine de Kanyosha au sud de la ville de Bujumbura, l’espoir que la situation retourne à la normale s’effondre du jour au lendemain : « Si ce carburant a été vraiment importé, où est-il passé ? La situation devrait changer sur les parkings. C’est fatigant de passer toujours plus d’une heure sur la file d’attente ». Pour lui, la Regideso devrait s’entendre avec les sociétés privées œuvrant dans le secteur pétrolier sur la distribution de ce carburant récemment importé.

Ce 25 août, la Régie de production et de distribution d’eau et d’électricité (Regideso) a sorti une note appelant les stations-services d’aller s’approvisionner du carburant à Gitega, la capitale économique. Elle a exclu les stations-services gérées par les sociétés privées dont Interpetrol, BUPP, Mogas, Prestige, Yoc et Delta. Dans une réunion des cadres du ministère de l’Energie de ce 29 août, il aurait été décidé que des stations-service ayant des contrats avec Interpetrol, mais qui ne sont plus servies par cette société puissent aussi s’approvisionner auprès de la Regideso.