Selon nos confrères de l’East African, la Banque Africaine de Développement (BAD) a débloqué 113 millions de dollars pour la construction d’une route qui partira du grand port de Mombasa, sur l’Océan Indien, jusqu’à Bujumbura, soit 1.550 km de macadam. La voie sera 455 km plus courte que celle du corridor nord qui passe par le Sud Soudan, le Kenya, l’Ouganda, le Rwanda et le Burundi. Elle a aussi 50 km de moins que la voie du corridor centre qui connecte le Burundi, la RDC et le Rwanda au port de Dar-es Salam, en Tanzanie.
Économie
113 millions $ pour une nouvelle route qui relie le Kenya au Burundi
14/09/2014
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Très bonne nouvelle, 50km de moins que DES, la Tanzanie a chaud maintenant. Il va falloir concurrencer par autre chose que la distance. Et en plus, la route sera neuve !
@Hussein
1. « Et en plus, la route sera neuve! »
Tel que ce projet est presente dans: African Development Bank: Multinational: Arusha-Holili/Taveta-Voi road project. http://www.afdb.org, November 2012 , C’EST SEULEMENT ENVIRON 238 KM DE NOUVELLE ROUTE (et une bonne partie de cette nouvelle route est sur le sol tanzanien entre la frontiere Holili/Taveta et la ville Arusha) (Je suis presse, je peux me tromper sur les distances).
2. « …la Tanzanie a chaud maintenant, Il va falloir concurrence par autre chose que la distance »
Ce vendredi passé, la Tanzanie a signe avec la Banque Mondiale un pret de 565 million de dollars americains pour ameliorer/augmenter la capacite du port de Dar es salaam (passer de 14,6 million de tonnes en 2013/14 a 28 millions de tonnes en 2020) .
(Voir Reuters: « Tanzania receives $565m financing to expand port », http://www.engineeringnews.co.za, 14 September 2014).
Merci.